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1.重貨不壓輕貨的原則。
車輛裝貨時，必須將重貨置于底部，輕貨置于上部，避免重貨壓壞輕貨，并使整箱貨物重心下移，從而保證運(yùn)輸安全。怕壓、易碎、易變形的產(chǎn)品，在裝載時要采取防護(hù)措施。
2.大小搭配的原則
到達(dá)同一地點的同一批配送貨物，其包裝的尺寸有大有小，為了充分利用車廂的內(nèi)容積可在同一層或上下層合理搭配不同尺寸的貨物，以減少箱內(nèi)的空隙。
3.貨物性質(zhì)匹配的原則
拼裝在一個車廂內(nèi)的貨物，其化學(xué)屬性、物理屬性不能互相抵觸。特別注意食品不能和有異味的、有毒的貨物混裝。在交運(yùn)時托運(yùn)人已經(jīng)包裝好的而承運(yùn)人又不得任意開封的貨物在箱內(nèi)因性質(zhì)抵觸而發(fā)生損壞，由托運(yùn)人負(fù)責(zé):由此造成承運(yùn)人的損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
4.確定合理的堆碼層次及方法
可根據(jù)貨物外包裝來確定堆碼層次及方法。
車輛積載作業(yè)中為了充分利用車廂載重量、容積而必須采用的堆碼方法稱為裝車堆積。一般是根據(jù)所配送貨物的性質(zhì)和包裝尺寸及車廂的尺寸、容積，來確定堆積的行、列、層數(shù)及碼放的規(guī)律。堆積的方式有行列式堆碼方式和直立式堆碼方式兩種。
裝車堆積應(yīng)注意堆碼方式要有規(guī)律、整齊，堆碼高度不能太高，而且貨物堆積橫向不能超過車廂寬度。
5.車輛載重量限制及均勻分布原則
積載時不允許超過車輛所允許的最大載重量，并且積載時車廂內(nèi)貨物重量應(yīng)分布均勻避免整箱貨物的重心發(fā)生偏離，影響運(yùn)輸安全。
6.安全原則：
裝車應(yīng)考慮車輛的平衡，避免前重后輕或后重前輕，同時也要避免一側(cè)重或上重下輕，以保證干線運(yùn)輸?shù)陌踩?，提高運(yùn)輸效率。
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